这家新组建的航空公司NorseAtlanticAirways（简称：Norse），于9月27日（周一）向联邦运输部递交了直飞美国航班的申请，同时也在向挪威民航局申请。航空公司表示，预计在11月初提交。

如果两项申请都获得批准，Norse公司计划每周使用波音Dreamliner飞机，运营自安大略飞往奥斯陆（Oslo）目前尚未透露数量的航班。该公司表示，这种飞机与其它喷气式客机相比更省油、更静音。

除了安大略，该公司希望在另外两个美国机场运营，即FortLauderdale/Hollywood国际机场，以及在曼哈顿以北60哩的哈德逊谷Stewart国际机场。

据该公司提交的申请，计划提供安大略直达奥斯陆的廉航服务（low-costflights），如果可能或增加更多的欧洲目的地。据贸易杂志称，该航空公司正在考虑增加飞往巴黎和伦敦的服务。

至于为什么这家欧洲航空公司选择安大略国际机场，而非其他美西机场，甚至没有选择洛杉矶国际机场？安大略市议员暨安大略机场管理局主席瓦普纳（AlanD.Wapner）表示，安大略机场有利于Norse航空公司开通业务空间，而LAX提供服务却很有限。

他认为，Norse会增加在安大略机场直飞国际航班，其他航空还有直飞台北的中华航空，以及总部位于哥伦比亚的Avianca航空公司，最近开通自安大略机场直达中美洲萨尔瓦多首都航班。

据悉，Norse航空公司正在购置三架波音飞机，该公司于年2月成立，关键人物包括年宣布破产的挪威航空前执行总裁Bj?rnKjos。74岁的Kjos已经成为热衷于创办这家名为NorseAtlanticAirways的新航空公司的团体的一员。他们的目标是在股票市场上市，并租用几架挪威航空长期停飞的波音梦想飞机，以重新开通欧洲和美国之间的低价长途航班。

业内专家表示，从一定意义来说，Norse航空是挪威航空部分业务的创兴复甦。该公司希望覆盖服务不足或完全没有服务的欧洲机场和当地社区，从而可以促进美国卫星机场的服务。