3月27日晚间，比亚迪()发布年财报，该公司完成营业收入.55亿元，同比增长22.79%；实现净利润27.8亿元，同比下降31.63%。值得注意的是，比亚迪还一并发布了年第一季度业绩情况，预计该季度净利润为7亿元-9亿元，同比增长.39%-.65%。连续四年全球销冠年以来，国内汽车整体销量出现28年来的首个下滑。据中国汽车工业协会统计，全年国内汽车产销量分别为.9万辆和.1万辆，与年相比，同期分别下降4.2%和2.8%。在国内汽车市场增速放缓的情况下，比亚迪的汽车销量却实现逆势高速增长。据比亚迪官方数据显示，年乘用车总销量辆，同比增长23%；新能源汽车销量辆，同比增长超90%，足迹遍布全球6大洲，50多个国家和地区，超过个城市。反映到财务数据上，年，比亚迪汽车业务收入约为.07亿元，占营收比重58.44%，同比增长34.23%，实现逆势高速增长。截至目前，比亚迪已连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军。近期，比亚迪方面表示，年汽车销量目标锁定为65万辆，并将进一步加强研发、提升产品竞争力、加快新车型的推出速度，以满足快速增长的市场需求。电池、轨道业务蓄势待发近年来，国家在政策上对于新型轨道制式的发展持续予以支持，各地也正在抓发展先机，推动多层次多模式多制式轨道交通系统的融合发展。除了汽车业务外，电池、电子及轨道业务作为比亚迪的主要业务板块，也成为其不可小觑的潜力业务。就动力电池业务来看，彭博新能源预计到年，全球动力电池需求量将超GWh，动力电池在未来存在广大的发展空间。这一未来市场对于先入场的头部企业来说优势明显，比亚迪凭借长期的动力电池生产经验及持续的高研发投入，维持着技术领先地位。随着年的电池全产业链布局的完善，以及新投产工厂采取智能自动化生产，比亚迪预计年的动力池产能可达65GWh。此外，比亚迪可以在电池业务实现外部和内部供应，并通过规模效应把成本分摊，成为公司未来盈利的重要利润增长点。值得一提的是，比亚迪自主研发的“云轨”、“云巴”等轨道交通产品，欲与地铁共同构筑“大中小运力匹配，地下地面空中协同”的三维立体交通网络。其中，云轨项目已在全球范围内完成多个城市组织开展的调研，银川花博园段云轨线路已经通车运行。与此同时，比亚迪积极拓展海外市场，已与巴西萨尔瓦多签约云轨项目（订单金额约6.89亿美元）、并与菲律宾、柬埔寨等国家签订战略合作协议。


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