人文地理交通运输布局

1.18世纪,随着大规模的土地开发,某国南部沿海地区(如图)交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。读图完成下列小题。

（1）经H港出口的大宗农产品,最不可能有()

A.小麦

B.水稻

C.羊毛

D.大豆

（2）沿海运河开凿难度小的原因是()

A.运河沿河流延伸

B.技术力量雄厚

C.沿海风浪小

D.冲积平原,地势低平

（3）图示沿海运河的修建主要目的是()

A.减轻海洋的运输压力

B.沟通沿海地区东西向交通

C.减轻城市水患威胁

D.形成内河运输网络

2.美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”,航线通常为“出发地-枢纽机场-目的地”。亚特兰大机场是著名的枢纽机场,被称为世界最繁忙机场,年客流量达到1亿万人次。下左图为航线模式图,右图为亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构图。据此完成下列小题。

（1）与点对点模式相比,枢纽模式()

A.航行时间短

B.航线效率低

C.转机次数多

D.直达航线多

（2）与纽约机场相比,亚特兰大机场客运业务发达的优势条件是()

A.便于跨大西洋航线中转

B.城市等级较高

C.机场基础设施健全

D.政务旅行游客较多

（3）与亚特兰大机场相比,纽约机场跑道设置的优势是()

A.可同时起降航班多,容纳乘客能力强

B.便于起降超大型航班

C.对风向适应能力强

D.冰雪灾害影响小

3.安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥,位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩,水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代,安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通,桥面还被作为码头,促进了当地商贸的发展。下图为“南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图”。据此完成下列小题。

（1）安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是()

A.1月

B.4月

C.7月

D.10月

（2）安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了()

A.减少潮汐对河水的顶托

B.减少水流对桥墩的冲击

C.提高上游枯水期水位

D.减少桥底的泥沙淤积

（3）与在桥两端的海岸建设码头相比,南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是()

A.桥梁坚固,便于马车通行

B.桥下水深,利于船只停泊

C.桥面平整,利于货物堆放

D.海湾宽阔,便于躲避台风

4.云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车，是新兴的城市公共轨道交通系统。巴西萨尔瓦多市位于丘陵广布的半岛沿海平原上，人口约万，人口稠密，是一个具有多年历史的古城，旅游业发达。年5月23日，在萨尔瓦多市连接西莫兹费尔霍市之间的交通建设招标中，我国比亚迪公司的跨海云轨线路方案成功中标。该线路总长约20千米，主要连接两城市之间的丘陵地带和桑托斯海峡。图2为巴西的萨尔多瓦市跨海云轨路线图和云轨景观图。据此完成下列小题。

（1）与城市普通交通相比，萨尔瓦多市选择建设云轨主要得益于云轨（）

A．建设线路短

B．运行速度快

C．运输能力强

D．占地面积小

（2）巴西萨尔瓦多市跨海交通选择中国云轨主要是由于中国（）

A．资金充足

B．政策优惠

C．技术先进

D．市场广阔

（3）萨尔瓦多市积极建设和发展跨海云轨交通的主要目的是为了（）

①扩大城乡交通运输量②治理城市交通拥堵③发展城市与海岸旅游④降低车辆噪音污染

A．①②

B．②③

C．①④

D．③④

5.阅读图文材料,完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。

（1）归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

（2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

（3）简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。

（4）指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

答案以及解析

1.答案：（1）B;（2）D;（3）B解析：（1）M河为密西西比河,自北向南纵贯美国中部,美国中部是重要的种植业区,小麦和大豆的生产规模大,出口量大。墨西哥湾沿岸是水稻种植区,采用旱地直播技术,机械化水平高,生产规模大,出口量大。美国畜牧业以养牛业为主。（2）沿海地区地势低平,多沼泽,利于运河开凿,运河开凿工程量较小。（3）从图中位置可判断,运河和H港位于沿岸的河口三角洲平原,地势低平,多沼泽,泥沙淤积严重,近海航运难以发展。通过开辟沿海运河可以避免天然河道和近海岸的泥沙淤积,沟通东西向交通联系。

2.答案：（1）C;（2）C;（3）C解析：（1）与点对点模式相比,枢纽模式在枢纽机场可以停留,可以搭载更多的乘客,经济效益提高,航线效率提高,B错误。枢纽模式在枢纽机场可以停留所以航行时间比较长,A错;转机次数多,C对;直达航线比点不点模式少,所以D错。根据材料,“枢纽模式”,航线通常为“出发地一枢纽机场一目的地”,所以与点对点模式相比,需要中转。（2）从图中可看出纽约地处大西洋的西岸,纽约更便于跨大西洋航线中转,A错。纽约是美国第一大城市,城市等级较亚特兰大高,B错。纽约有众多的国际组织,政务旅行游客航班纽约的应更多,D错。从图中可以看出纽约的机场候机服务区比亚特兰大的候机服务区小,且亚特兰大候机服务区两侧是跑道,乘客可以更快速的进入飞机,反映了亚特兰大的机场基础设施更健全。（3）由题中图可以看出,与亚特兰大机场相比,纽约机场跑道朝向很多方向,这样可以加强对风向适应,C正确。

3.答案：（1）A;（2）B;（3）B解析：（1）采用“睡木沉基”方法建起的桥墩,一般都在浅水区,安平桥位于季风气候区,冬季是枯水期,因此采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是1月。其他月份水位较高,不适宜修建,故选A。（2）安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了减少水流对桥墩的冲击。目的是保护桥墩,保护石桥,减少桥底的泥沙淤积不是主要目的。船形桥墩,对水流的影响小,不能提高上游枯水期水位、不能减少潮汐对河水的顶托。故选B。（3）平安桥位于浅滩区域与在桥两端的海岸建设码头相比南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是桥下水深利于船只停泊。桥梁坚固,不如两岸陆地利于马车通行海湾宽阔,不便于躲避台风。桥面平整不如河岸面积宽阔,利于货物堆放。故选B。

4.答案：（1）D;（2）A;（3）B解析：（1）根据材料云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车,轨道交通在空中运行,不占用道路面积,且视野极佳,地面则可修建自行车道和海边休闲步道,占地面积小是其主要的优点,而普通交通布局在地上,占地面积较大,故D选项正确,ABC选项错误。（2）在修建跨海线路方面,中国的高铁技术比其他国家的技木水平要高,具有科技优势;政策优惠是巴西的优势;而资金和市场不是最主要的。故A选项正确,BCD选项错误。（3）结合材料可知萨尔瓦多市人口稠密,历史悠久,旅游业发达,当地政府计划修建连接萨尔瓦多市与西莫兹尔霍市之间的跨海线路,主要为了带动城市与海岸的旅游,促进经济的发展,解决城市交通拥堵问题,故②③正确;扩大城乡交通运输量、降低车辆噪音污染不是主要作用,故①④错误。故B②③正确,ACD错误。

5.答案：（1）路网特点：线路较少（密度较低）；连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。

（2）横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）；连接东、西两条（通向内陆地区的纵向）铁路，构成铁路网。

（3）气候特点：（纬度低，属热带雨林气候）全年高温多雨。需要防范的问题：中暑、晒伤、食物中毒、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等。

（4）钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。

解析：（1）本题考查交通线路的布局特征及其意义（作用）。线路布局特点主要答题角度为线路的疏密程度以及线路的延伸方向。从图中可以看出线路较少，较为稀疏；线路延伸方向主要为连接内陆与沿海港口。结合文字材料中尼日利亚的经济特征以及图片材料中港口的分布，可知其现有交通运输网主要是为了便于农矿产品的外运出口和进口商品的运输。

（2）本题考查交通线路布局特征的描述。交通线路的布局特征答题角度主要为线路的延伸方向以及其连接的位置，结合图即可得出答案。

（3）本题考查气候类型的判读及其特点、影响。根据图中的经纬网或依据非洲区域地理的知识可知，尼日利亚沿海地区常年被赤道低压控制，为典型的热带雨林气候。其特点为终年高温多雨。结合自然环境的整体性，在进行铁路建设过程中，要防暑、防晒、防潮、防蚊虫叮咬、防传染病等。

（4）本题考查工业联系及对铁路的认知。铁路建设投资大，工程量大，建设时间长，涉及的工作环节多，与之配套的设备复杂，需要大量的钢铁、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门或行业相互配合，在该铁路建设过程中，这些部门或行业都将获益。