当地时间11月12日上午，中国铁建二十局集团、中国交建股份联合体与巴西巴伊亚州政府共同签署萨尔瓦多—伊塔帕里卡跨海斜拉桥特许经营合同，标志着拉美地区最大跨海斜拉桥正式进入建设阶段。

签约仪式现场。中交南美区域公司供图

巴伊亚州首府萨尔瓦多是巴西重要的海滨城市，与旅游胜地伊塔帕里卡岛隔海湾相望。两地交通主要依靠渡轮，高峰时期，乘客需要排队两三个小时。如果通过陆路交通，则需要绕行多公里。修建跨海大桥是巴伊亚人民多年来的期盼，如今，这一愿望即将成为现实。该跨海斜拉桥工程全长46.8公里，包括12.4公里跨海大桥和31公里陆路交通系统。其中，主桥设计为斜拉桥型，主塔高达米，最大跨径米，海水深度达60米，建成后将成为拉美最长跨海斜拉桥。

大桥效果图。巴伊亚州政府新闻局供图

“这是一座连接两个国家、两个民族的桥梁。”巴伊亚州州长科斯塔表示，跨海大桥项目是近年来中企在巴西最大的投资项目，承载着巴伊亚州人民多年的梦想，是巴中合作发展新的里程碑。项目签约是多届州政府不懈努力的成果，更是巴中相互学习、相互信任的成果。中国驻巴西大使杨万明表示，这座拉美最大的跨海桥梁是中巴合作又一个见证，是中巴合作的桥梁。中巴两国人民团结合作，克服了疫情带来的困难，相信中巴两国将架设更多合作之桥，造福两国人民。据介绍，大桥建设过程中，深水基础施工及薄壁梭型主塔的施工难度世界罕见，墩壁仅30厘米的薄壁空心墩对施工工艺要求极高，“中国企业给我们带来前所未有的先进科技。”科斯塔对工程建设满怀信心。

大桥效果图。中铁二十局供图

中国驻里约热内卢总领事李杨表示，项目实施后，不仅能带动当地的经济、民生和社会进步，同时为深化中巴关系的发展、拓展中巴关系的内涵发挥重大作用。“人类最宏伟的梦想历来都由逐梦者筑就。”巴伊亚州副州长若昂·莱昂说，大桥建成后将大幅提升交通运行效率。萨尔瓦多到伊塔帕里卡的通行时间仅需25分钟，超过个腹地城市受惠，万居民出行将更加便利。（记者：李晓骁吴杰张远南）

本期责编：孟祥麟、薛丹

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